Net voor de start van de Vuelta a España introduceert CUBE de nieuwe Litening AIR C:68X serie. De samenwerking tussen het UCI WorldTeam Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux en CUBE Bikes resulteerde in een nieuwe ultralichte racefiets met een framegewicht van slechts 799 g.
Al in 2021 reed het team met een eerste prototype van de Litening AIR C:68X tijdens het Critérium du Dauphiné. In 2021 en 2022 volgden nog veel meer klassiekers en grote rondes. Naast etappe-overwinningen in de Ronde van België, de Ethias Tour de Wallonie, de Giro dell‘Appennino en de Sazka Tour, bekroonde vooral de overwinning van Jan Hirt in de koninginnenrit van de Giro d’Italia 2022 de testfase van de nieuwe fiets. Ter gelegenheid van de start van de Ronde van Spanje deze vrijdag presenteert CUBE de nieuwe Litening AIR C:68X serie, die uit drie modellen bestaat. In de vierde etappe van Vitoria-Gasteiz naar Laguardia wachten de eerste beklimmingen en dus waarschijnlijk het eerste officiële gebruik van de lichtste CUBE racefiets in de geschiedenis van het bedrijf en dat met een speciaal design.
Bij het ontwerpen van een nieuwe ultralichte racefiets hadden de ontwikkelaars van CUBE een racemachine als de Litening AIR C:68X in gedachten – extreem licht, extreem aerodynamisch, maar tegelijk comfortabel om op te rijden, zelfs op lange dagen in het zadel. De fiets is de perfecte combinatie van een laag gewicht en een aerodynamisch ontwerp. Met het hoogwaardige C:68X koolstofcomposietmateriaal konden de CUBE ingenieurs het gewicht in hun eigen koolstoflaboratorium tot een minimum beperken. Met een medium framemaat weegt het frame slechts 799 g. Het is de perfecte basis om een lichtgewicht racer van 6,6 kg te bouwen (in SLT uitrusting). Het UCI-conforme lichtgewicht model steunt ook op een geïntegreerde stuurpenunit, een geïntegreerde zadelpenklem en een maximale bandenspeling van 31 millimeter.
De fiets is vederlicht, heeft nauwelijks luchtweerstand en biedt veel race-DNA – deze bike is gemaakt voor speed!
